Von: Maddin
Von welchen Verschleißteilen sprichst du? AdBlue nachkippen ist doch kein großer Akt?!
View ArticleVon: HPS
Alles schön und gut. Modernere und sparsamere Motoren müßen sein – keine Frage. Aber ob man die nicht zuerst in den Modellen mit den entsprechenden Zulassungszahlen (Astra/Mokka)bringen sollte um auch...
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Von: Maddin
Abgasnachbehandlung gibt es halt nicht für lau. Und gleich mit riesen Stückzahlen starten macht kein Hersteller – die Produktion muss sich ja auch erst “einspielen” und es muss geschaut werden ob es...
View ArticleVon: didi
Du meinst wann. Das wird gewiss noch dauern, andere Modelle (Astra, Meriva, evtl. gar Corsa…) haben da wohl noch Priorität. In deren europäischer Fertigung auch eher logistisch darstellbar. Bis denn...
View ArticleVon: kliff
Bin mir nicht sicher, ob Opel den Motor komplett neu entwickelt hat. Hubraum (1598ccm) und Bohrung /Hub sind identisch zum Fiat 1.6 Multijet – ob das ein Zufall ist? Läßt zumindest auf einen gemeinsame...
View ArticleVon: Günnie
Ich fahre zur Zeit ein Fahrzeug einer anderen Marke und habe mich für den MOKKA interessiert und habe Probegefahren mit riesiger, vielleicht viel zu hoher Erwartung: Diese Motoren ! Der Diesel...
View ArticleVon: Frage Position der Steuerkette bei 1er, 3er, 5er und X5 : Fahrzeugtechnik
[…] http://www.opel-blog.com/…/ […]
View ArticleVon: Cosy
Hallo Eine ganz wichtige Frage zum neuen 1.6 CDTI Wie schwer ist dieser Motor (Trockengewicht)? Das Gewicht des neuen Sechsgang-Getriebes kennen wir ja aus :...
View ArticleVon: Cosy
sorry, ein Fehler im obigen Resultat: also 37 kg ist das neue Gewicht des Sechsgang-Getriebes Das sei 15% leichter als das Alte (somit war das Alte 43.5 kg)
View ArticleVon: Pumuckl
hallo didi, die einführung eines neuen triebwerks kann nicht gleichzeitig parallel über mehrere plattformen erfolgen. zuerst muß eine sogenannte ramp up phase positiv abgeschlossen sein und danach kann...
View ArticleVon: didi
Ich (als Laie) wäre schon glücklich wenn es in überschaubarem Rahmen denn Monat für Monat denn sich ausbreiten würde…! Aber gewiss ist es eine Frage der Kapazität/Personal/Finanzen/Logistik/… den...
View ArticleVon: Pumuckl
nein albert das glaube ich nicht da jetzt die mpv plattform (meriva ab 2016) auf einer psa plattform (getriebe + motoren) aufbaut. ich verstehe die gm strategie nicht, man entwickelt global, startet...
View ArticleVon: Pumuckl
ja die kenne ich, ich war schon im entwicklungszentrum und es gab die üblichen verdächtigen: 1,3l CDTI von Fiat (findet man auch oft in indien bei suzuki und tata modellen) 2,0l CDTI von Fiat 1,7l CDTI...
View ArticleVon: didi
Sie hatten auch schon BMW-Diesel (im Omega)! Bei Toyota ist Diesel nicht so zwingend, wenn man bereits mit Hybrid so gut und Benzinern allg. außerhalb von Old-Europe sich aufzustellen hat. Ist noch ein...
View ArticleVon: didi
Der 1.6 CDTI soll 1.3er und 1.7er doch umfassend ersetzen, nehm ich mal an (?) und entsprechend in div. Leistungsstufen ausgebaut werden.
View ArticleVon: Sven
Weiß man schon, wann der neue 1.6 CDTI im Insignia verfügbar sein wird? Und wie dieser sich dort in Sachen Beschleunigung, Verbrauch, Kaufpreis und sonstiger Kosten gegenüber dem 2.0 CDTI mit 140 PS...
View ArticleVon: didi
Da es bisher noch nix an Infos zu einem Insignia 1.6 CDTI gibt (eine Super-Spar-EcoFlex-Version wäre zuzutrauen…;o) Sind alle weiteren Fragen dazu wohl derzeit obsolet.
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